Списание топлива проводки если нет мол

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Реалии практического учета очень трудно вписываются в нормативные требования. Происходит разрыв во времени между представлением документов от топливной организации и моментом заправки автотранспортного средства. На практическом примере с проводками рассмотрим наиболее корректный способ бухгалтерского учета ГСМ с использованием топливных карт. С расчетного счета в августе года произведена предоплата за смарт-карты и бензин. НДС предъявлен по счету-фактуре, не имеющей дефектов заполнения. Для заправки автомобиля топливная карта выдана в этом же месяце водителю автомобиля, о чем в журнале учета выданных топливных карт сделана запись.

Обращаем внимание бухгалтеров на то, что как правило, в баках автомобилей всегда имеется количество бензина или иного топлива , которое представляет собой переходящий остаток на следующий месяц квартал. Организация, имеющая в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и использующая их в своей деятельности для извлечения доходов, может отнести на себестоимость расходы по ГСМ.

Бухгалтеры, которые отвечают за учет горюче-смазочных материалов ГСМ , сталкиваются со множеством проблем. Итак, для целей расчета норм расхода топлива обновлены следующие разделы:. Поэтому чаще всего фактический расход топлива рассчитывают как количество километров по спидометру, умноженное на некий норматив. Если для машины нет утвержденного Минтрансом лимита либо организация решила использовать другое значение, она вправе рассчитать собственный лимит.

Проводки на неправильное списание гсм

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте. Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться.

Сегодня свой день рождения празднуют пользователей. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Просмотр полной версии : Кто ведет учет и готовит необходимые документы для списания ГСМ? Здравствуйте, уважаемые бухгалтеры! Предыдущие механики вели полностью учет топлива и его движение по всем машинам и сдавали в бухгалтерию полностью заполненые путевые листы с движением горючего, авансовые отчеты, таблицы дивижения топлива, заправочные ведомости хотя топливо получалось на сторонних АЗС по талонам.

Уже пол года идет война с бухгалтерией кто и что должен делать!!!! В каком виде должны сдаваться путевые листы в бухгалтерию? Но бухгалтерия их не принимает - пиши, мол, остаток топлива на начало и на конец смены, расчитывай расход по норме и фактический.

Потом они просто тупо пересчитывают за мной и требуют еще кучу выше перечисленных бумажек Кто-нибудь вразумительно объяснит кто и что должен делать? Кто расчитывает и заполняет раздел "Движение горючего"? На основании каких документов это делается? В моих должностных инструкциях механика это не прописано, даже в МинТруда.

Учетную политику не дают читать - значит там не вменяется это в обязанности механика, а является обязанностью бухгалтера. Сейчас заправляемся по топливным картам литровым, так они на меня вешают миллион рублей при получении карт для раздачи водителям, и также требуют авансовые отчеты Бухгалтерия даже не хочет видеть, а темболее читать форумы и статьи из журналов, которые разъясняют как производится списание топлива и чья обязанность вести его учет - им только дай полностью заполненные путёвки, они проверят и частенько вернут чтобы переписать их из-за того, что ошиблись в десятых, а то и в сотых литра - мол ты же это заполнял - ты и переписывай, а исправления они не допускают Прошу дать конкретный ответ кто и что делает и в каком виде сдаются путевые листы в бухгалтерию со ссылками на документы.

Огромное спасибо! Обязанности работников регламентируют в организации:трудовой договор, должностные инструкции и иные локальные нормативные акты. Главный бухгалтер разрабатывает график документооборота по организации, который утверждает руководитель.

Как правило, обязанность по учету и документообороту по ГСМ в т. Бухгалтера занимаются контролем поступающих документов и отражением их в учете. Формы отчетности утверждаются руководителем по рекомендации главного бухгалтера.

Считаю, что ваши бухгалтера правы. Во всех выше реречисленных ссылках написано как расчитывать топливо для бухгалтеров, а не для механиков. Так кто же всётаки этим занимается? И с какого бока я составляю авансовый отчет по топливным картам, если я ни денег, ни топлива не получаю и не вижу.

В учетной политике даже и не прописан журнал выдачи топливных карт - я сам его завел, начитавшись бухгалтерских форумов. Бухгалтерия впервые от меня это услышала два месяца спустя! Они только апелируют на ФЗ, мол читай и итам всё написано кто и что делает, а сами и его не знают и не понимают Вот как-то так Полностью согласна с svetti.

Путевые листы сдаются в бухгалтерию заполненные. С Ваших слов получается, что бухгалтер должен заполнять путёвки, как будто бухгалтер за рулем ездит, а не водитель. Бухгалтерия получает счет-фактуру от поставщика, а от Вас путевки и производит сверку. По путевкам проверяют норму расхода топлива и количество литров учтенных в путевках и сверяют с данными поставщика.

Бухгалтер проверяет норму расхода топлива, а как проверишь если нет путевок. В путевке указывается километраж, сколько литров заправили, в баке сколько было или не было. Расчет делается на основание путевок. Крыся, так я и сдаю путевки заполненые по пр. Показания спидометра на начало и конец смены, пробег и поездки за смену - всё указано!!! Так что еще надобно?

Хоть кто-нибудь дал бы точное пояснение Вот так должно быть? Вот еще пример: Бензин по топливной карте: как отчитываться водителям? Водители нашей организации заправляются по топливным картам.

Каким образом они должны отчитываться перед бухгалтерией по заправкам? Отвечает Олег Мокроусов: Топливная карта представляет собой смарт-карту с микросхемой чипом , несущей информацию о владельце, видах и количестве разрешенного к отпуску топлива либо количестве денежных средств, возможных к использованию для приобретения ГСМ и сопутствующих услуг.

При заправке по топливной карте все денежные расчеты осуществляются между организацией и топливной компанией. Водители в этих расчетах не участвуют. Все топливо, которым можно заправиться по карте, уже проплачено в безналичном порядке организацией.

При заправке по карте водитель просто забирает на АЗС нужное количество этого топлива. Ведь этот счет предназначен для обобщения информации о расчетах с работниками по суммам, выданным им под отчет на административно-хозяйственные и прочие расходы, а с выдачей карты работник не получает на руки никаких денежных средств.

Поскольку никаких денежных расчетов водитель не производит, он не должен составлять авансовый отчет. Но это не значит, что водитель никак не должен отчитываться по залитому в бак бензину.

На заправке водитель получает на руки чек, в котором указываются дата и количество залитого в бак топлива. Нужно обязать водителей прикладывать эти чеки к сдаваемому в бухгалтерию путевому листу.

Это необходимо, во-первых, для документального подтверждения списания расходов на топливо, а во-вторых, для сверки взаиморасчетов с топливной компанией. Ведь в случае возникновения разногласий всегда можно сверить данные о заправках по отчету топливной компании и чекам, выданным на заправке. Кроме того, чеки позволят контролировать водителей. Например, когда количество залитого бензина по чекам превышает объем бензина, необходимого для осуществления поездок, перечисленных в путевом листе, у организации есть основания заподозрить водителя в расходовании бензина в личных целях.

И если по результатам проведенной проверки эти подозрения оправдаются, организация вправе взыскать стоимость потребленного в личных целях топлива с водителя. И при чём здесь ФЗ, которым мне тычут в нос? Но они вправе требовать от вас заполнения документов - так как необходимо для учета в вашей организации.

Это право и дает ФЗ. Все остальное согласовывайте с вашей бухгалтерией, так как нюансы известны вам. Более полную консультацию вам даст любая аудиторская компания. Тут тоже необходим контроль над процессом В больших компаниях есть диспетчера, которые этим занимаются, в малых этим бухгалтера занимаются. Думаю, надо написать служебку, пусть ваш начальник вместе с гл. Может в СССР так и было, что один считал, другой проверял, но все знают, что штаты были раздуты, была возможность иметь механика, который вместо ремонта машин считал арифметику, которую все равно пересчитают.

Иногда требования некоторых служб необоснованно завышены. Повесьте на него что-нибудь, пусть платит, тогда и вера придет:yes:. И с чего я должен учитывать движение топлива? Кажется в обязанности механика входит контролировать исправность АТС, организовывать ремонт и т.

Это бухгалтерия не хочет заморачиваться в расчетах и поэтому всячески отказывается ставить себе в 1С приложение по учету ГСМ. Это право и дает ФЗ А обязанности? Так там и написано тоже, что бухгалтер должен иметь образование соответствующее, и про оформление первичных документов — в каком виде принимать.

Кажется ясно написано это в письмах Минфина. Или эти разъяснения отменены? Что-то я не видел этого в ФЗ. А разве те ссылки, которые я написал выше не дают полной информации Там кажется про механиков ни слова НаталияА, бухгалтер у нас не хочет подписывать путевые листы вовсе, да и таблицу движения топлива по каждой единице автотранспорта тоже — ведь это ответственность!!!! А механик… механик А водители тут и вовсе не причем, они и вовсе малограмотные, только и умеют — руль крутить, на педали жать и топливо на заправке заливать….

Служебку писал, так воз и ныне там…. Аналогично они ссылаются на СССР — вот раньше на бумажке считали столбиком топливо и заносили это в путевой лист. Да и я помню такое как-никак полтинник уже. Но сейчас другие времена и законы. Во бред. Посмотрите Наталия какой итог - В журналах пишут для бухгалтера, значит все должен делать -- бухгалтер.

Они-то точно знают кто-что должен и обязан делать! А машины экономят и не мало!!!! А бухгалтерии это не нравится!!!! Вот Вас бы в механики с бухгалтерским образованием и спросить потом, почему машины сломаны, а вы сидите и путевки считаете и пересчитываете больше чем на 20 машин каждый день и не занимаетесь контролем тех.

Сначала я открепляю от путевки чеки, наклеиваю их на лист, пишу авансовый отчет, где цена топлива не соответствует цене на чеке к нему приложеному, так как в договоре изначально цена фиксированная и отличная от цены на заправке на данный момент получается "фальсифицированный" отчет.

Далее бухгалтер роется в куче путевок и смотрит на той ли машине была заправка? Не знаю, где живете, но хорошие механики на дороге не валяются. Пошлите их лесом. Возьмут другого механика, который это все делать будет. Приобретение по безналичному расчету: Такие операции осуществляются на основании договоров на поставку ГСМ двумя способами: Способ 1 — оптом с доставкой на склад сельхозпредприятия. Документ заполняется автоматически, и после проведения по кнопке формирует бухгалтерские проводки и записи в регистры.

Проводки по приобретению ГСМ по топливным картам в бухгалтерском учете

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Авансовый отчет сдается в бухгалтерию, а бухгалтер на израсходованную сумму делает проводку Д Если у водителя остались наличные средства, то он их сдает в кассу, проводка Д50 К За безналичные расчет: Если предприятие покупает ГСМ за безналичный расчет, то проводки выглядят несколько по другому. Купленные материалы приходуются проводкой Д

Списание топлива проводки если нет мол

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте. Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться. Сегодня свой день рождения празднуют пользователей. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Правила учета ГСМ обновлены

Такой акт вам понадобится и при принятии материалов на ответственное хранение. ВЫВОД При оприходовании материалов важно сделать документ, во-первых, подтверждающий сам факт оприходования, а во-вторых, соответствующий правилам документооборота, установленным в вашей организации. Но бывает так, что переданные в цех или на рабочий участок сырье и материалы не были использованы для производства продукции. Поэтому в таких ситуациях целесообразно составлять акт расхода материалов. Но во многих организациях акты расхода сырья и материалов составляют ежемесячно. Списан расход топлива выше норм. К налоговому учету не принимается Бухгалтерская справка Однако многоразовые топливные карты невозможно соотнести с какой-либо определенной партией приобретаемого топлива. Поэтому принимаем решение списать стоимость топливных карт на расходы, связанные с обычным видом деятельности.

Учет ГСМ в «1С»: инструкция для бухгалтеров

Москве от Горюче-смазочные материалы списываются в расходы на основании, так называемых, нормативов. Что это за нормативы и откуда их брать? Антонов Н.

Сейчас не обязательно применять унифицированные формы первички, в том числе и предусмотренные для учета материалов и их движения. Поэтому организации потихоньку начинают перекраивать госкомстатовские формы под себя.

Правила, применяемые при учете ГСМ Как обосновывается расход топлива? Основной документ, подтверждающий объем списания Можно ли сделать списание ГСМ без путевого листа? Правила, применяемые при учете ГСМ Для целей всех видов учета складского, бухгалтерского, налогового, управленческого горюче-смазочные материалы ГСМ являются обычными товарно-материальными ценностями, подчиняющимися общепринятым правилам. То есть при приобретении они должны быть оприходованы, а при расходе списаны из учета.

При наличии большого количества транспортных средств, источников финансирования, разнообразных видов деятельности, а также агрегатов, расходующих горюче-смазочные материалы, перед учреждением стоит острая необходимость в автоматизации выписки путевых листов и корректного списания горюче смазочных материалов. Перед созданием путевого листа необходимо также заполнить данные о норме расхода транспортного средства в карточке основных средств. В программе предусмотрено заполнение путевых листов разных видов в зависимости от транспортного средства. Лицензионная карточка заполняется в случае, если работа транспортного средства по путевому листу является лицензируемой деятельностью. В нижней части путевого листа указываются ответственные за выезд. После заполнения приведенных данных путевой лист сохраняется и выводится на печатную форму для предоставления водителю.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Учет топлива
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. kenlipost

    Насобирать сбросную сумму на квартиру или машину фактически очень и очень сложно.

  2. silkuwelsa

    Не истери и не накручивай людей.

  3. Роза

    Ощущение что люди им просто мешают ничего не делать нести службу .

  4. Добромысл

    Несколько раз в неделю бегаю по велосипедной дорожке, которая находится в лесистой местности, туда часто приходят люди с собаками и почти всегда без намордника и поводка, что делать при укусе?

  5. Милан

    Управление ТС без номеров или с подлогом номерных знаков

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных