Простой машины по вине заказчика

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

При проведении различного рода работ нередко случаются простои. Если это произошло по вине заказчика, необходимо составить соответствующий акт. В понятие простоя включается приостановка работ на какой-либо промежуток времени. Простой может быть как запланированным с целью, например, сохранить производство и оптимизировать затраты и тогда он является контролируемым и продолжается строго определенный срок, или же незапланированным и непредвиденным вследствие, к примеру, неисполнения одной из сторон своих обязательств — в этом случае длительность простоя определить невозможно. К простою могут привести самые разные обстоятельства. Дорогие читатели!

При проведении различного рода работ нередко случаются простои.

Есть договор с контрагентом на оказание услуг, считаем ставку холостого пробега то есть машина приехала, прождала 2 часа и обратно уехала. Должны ли мы как Заказчик оплачивать два часа простоя по вине Заказчика?

Акт простоя по вине заказчика

Информация о задержании товаров на границе Украины по тем или иным причинам довольно часто появляется в украинских СМИ. Рассмотрим, как заказчику учитывать простой автотранспорта и куда попадут расходы на его оплату в налоговом учете, если перевозки осуществляет перевозчик.

Согласно ст. О задержке в сверх установленные нормы говорится и в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от Отдельно стоит обратить внимание на правовую суть простоя. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Запомнить меня. При исполнении договора перевозки возможен сверхнормативный простой транспортных средств под погрузкой или разгрузкой, а также простой на границе. В том случае, если простой происходит по причине, зависящей от заказчика транспорта, перевозчику необходимо надлежащим образом фиксировать данные факты, в противном случае возникают сложности с доказыванием самого факта простоя.

Правилами заполнения данных документов предусмотрено, что сведения о простое автотранспорта у заказчика должны быть занесены в определенные графы, и на их основании рассчитывается сверхнормативный простой. Данная информация заверяется отправителем груза подписью с расшифровкой и штампом.

За простои грузового транспортного средства на погрузке или разгрузке сверх установленных в соответствующем договоре норм времени, а также за простои в месте стоянки или пути следования, возникшие по вине грузоотправителя грузополучателя , он должен выплатить автомобильному перевозчику неустойку исходя из повременного тарифа, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре п.

Основанием для предъявления автомобильным перевозчиком претензии к заказчику автомобильной перевозки за простой грузового транспортного средства:. Казалось бы, все довольно просто: нужно зафиксировать сверхнормативный простой, сделав соответствующие отметки о нем в товарно-сопроводительных и транспортных документах, и потребовать его оплаты.

Однако практика показывает, что иногда таких доказательств просто не хватает. И происходит это потому, что фактически стороны используют различные документы, подтверждающие простой на загрузке или выгрузке: карта простоя, лист простоя, лист прибытия и убытия и при этом небрежно относятся к их оформлению. Установленной для общего пользования формы документа, подтверждающего простой, не существует, равно как и его названия.

Если все-таки для учета простоев используется какой-то из перечисленных документов, то бланк такого документа, оформляемый на каждый автомобиль, водитель перевозчика должен иметь при себе. Как следует из вышесказанного, карту простоя в месте погрузки или выгрузки может заменить отметка о прибытии-убытии, сделанная, например, в CMR-накладной. Стороны сами усугубляют ситуацию, подписывая договора с довольно путаными положениями об оформлении и оплате сверхнормативных простоев.

Простой транспортного средства свыше указанного времени оплачивается Заказчиком при условии письменного информирования Заказчика до истечения вышеуказанного времени. При этом необходимо представить оригиналы документов, подтверждающих факт простоя: накладную CMR с соответствующей отметкой и карту простоя, подписанную грузоотправителем грузополучателем , с проставлением печати, подписи директора. Перевозчик обязан своевременно в письменном виде проинформировать Заказчика о возможности простоя и впоследствии представить Заказчику подписанные оригиналы документов карт простоя , подтверждающих факт задержки транспортного средства в пути, простоев у отправителя получателя груза, на таможнях стран транзита для успешного разрешения проблем, в случае их возникновения по вышеуказанным причинам.

Как известно, заказчиком перевозки не всегда выступает непосредственно грузоотправитель или грузополучатель. Поэтому соглашение с заказчиком о том, что карты простоя должны быть пописаны последним с проставлением его печати, на практике оказывается невыполнимым условием, что влечет отказ во взыскании и оплате простоев по формальному основанию.

В договорах логичнее согласовать с Заказчиком условие о том, что карта простоя будет составлена в месте погрузки или выгрузки и подписана в месте погрузки выгрузки представителем лица , осуществляющим эти работы. Не торопитесь также делать обязательным к исполнению условие о наличии расшифровки подписи или указание, что карта простоя должна быть подписана только руководителем соответствующего юридического лица, так как на практике исполнить это также может быть весьма затруднительно.

Если стороны четко определили, что карта простоя должна быть подписана директором грузоотправителя, то при подписании карты иным лицом грузоотправителя у перевозчика есть формальное основание, по которому суд откажет ему в требовании оплатить простой. Если требование об оформлении карт простоя в местах погрузки или выгрузки можно хоть как-то согласовать, то вопрос об оформлении простоев в зонах таможенного контроля при досмотре транспортных средств остается неурегулированным: не всегда сотрудники таможенных органов делают отметку в картах простоя, оформляемых перевозчиками.

Самой простой рекомендацией при простоях на таможне будет немедленное письменное уведомление о таких случаях заказчика перевозки. При этом сообщение о задержке при досмотре водитель делает в офис перевозчика, а из офиса отправляется письменное сообщение заказчику перевозки.

Точно также нужно поступить в том случае, когда грузоотправитель или грузополучатель отказывается оформить карты простоя проставить соответствующие штампы и подписи. В таком случае рекомендуем для подтверждения своего требования об оплате простоев сделать отметки в товарно-сопроводительных документах CMR-накладной, ТТН Включая в договоры условие об оформлении карт листов простоя, стороны часто забывают согласовать образец такого документа и определить его статус по отношению к договору.

Или, оформляя простои, забывают, что не полностью выполнили договорные условия и не сделали отметки о простоях в накладных либо не проставили печати штампы на картах простоя. При рассмотрении в арбитражных судах споров о взыскании штрафов за простой с российских заказчиков часто возникает вопрос: что такое карта простоя, кем утвержден ее образец и почему именно этим документом, а не отметками в накладных должен подтверждаться факт сверхнормативного простоя?

Поэтому при заключении договора не стоит забывать, что карта лист простоя это не утвержденный на законодательном уровне документ, на основании которого должна быть произведена выплата по договору, поэтому ее его форму необходимо согласовать с заказчиком перевозки. Например, указав, что форма документа является приложением к договору, а следовательно, именно в данном виде обязательна к применению. Документы, подтверждающие простои, могут выглядеть по-разному, однако от их подробного и правильного заполнения зависит факт получения перевозчиком штрафных санкций за простой.

Не забывайте и об иных формальных действиях, согласованных в договоре, которые могут стать основанием для отказа в требовании об оплате простоев, например об обязанности своевременно и письменно информировать заказчика о возникновении простоя. Форма такого письменного сообщения должна быть согласована сторонами в договоре, поскольку любой простой влияет на осуществление перевозки.

У вас недостаточно прав для добавления комментариев. Вам необходимо зарегистрироваться на сайте. О проекте Полезное Расчет расстояний Партнерам Документы.

Главная Наши услуги Запрос ставки Контакты Написать нам. Авторизация Логин Пароль Запомнить меня Забыли пароль? Забыли логин? Простой транспортных средств При исполнении договора перевозки возможен сверхнормативный простой транспортных средств под погрузкой или разгрузкой, а также простой на границе.

Причины таких простоев различны. Сверхнормативные простои автомобиля подлежат оплате заказчиком За простои грузового транспортного средства на погрузке или разгрузке сверх установленных в соответствующем договоре норм времени, а также за простои в месте стоянки или пути следования, возникшие по вине грузоотправителя грузополучателя , он должен выплатить автомобильному перевозчику неустойку исходя из повременного тарифа, если иное не предусмотрено в соответствующем договоре п.

Приведем примеры таких формулировок в договорах перевозки. Пример 1 Простой транспортного средства свыше указанного времени оплачивается Заказчиком при условии письменного информирования Заказчика до истечения вышеуказанного времени. Пример 2 Перевозчик обязан своевременно в письменном виде проинформировать Заказчика о возможности простоя и впоследствии представить Заказчику подписанные оригиналы документов карт простоя , подтверждающих факт задержки транспортного средства в пути, простоев у отправителя получателя груза, на таможнях стран транзита для успешного разрешения проблем, в случае их возникновения по вышеуказанным причинам.

Проанализируем приведенные тексты. В чем ошибка перевозчика? Как делать правильно? Обратите внимание! Форма акта простоя должна быть согласована сторонами договора Включая в договоры условие об оформлении карт листов простоя, стороны часто забывают согласовать образец такого документа и определить его статус по отношению к договору.

Анна Шинкевич, юрист Похожие статьи Поставка. Покупатель путеводитель по сделкам Автомобиль в предпринимательской деятельности. Правовые основы Порядок установления норм затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств Груз из-за границы прибыл с недостатками алгоритм действий грузополучателя Поручение. Доверитель путеводитель по сделкам Использование транспортных средств для служебных целей Автомобильные перевозки грузов.

Перевозчик Поставка. Общая информация путеводитель по сделкам Применение транспортными компаниями упрощенной системы налогообложения в году. День отправления транспортного средства является днем выезда из РБ в командировку. Нормы законодательного регулирования в части задержек автотранспорта установлены в нескольких законодательных актах. В частности, статья ГК РФ устанавливает право перевозчика привлечь грузоотправителя к ответственности. Причинами взысканий могут стать задержки грузов, неиспользование поданного транспорта по иным причинам.

Нормативы и порядок взыскания определяются в индивидуальном порядке, в соответствии с уставами и кодексами компаний, и по соглашению сторон, в соответствии с договорами и контрактами. Регламентированные нормы неустоек закреплены в п. Для начала отметим некоторые юридические аспекты ситуации. С правовой точки зрения штраф за сверхурочный простой транспорта перевозчика является формой неустойки в понимании ст.

То есть формой платы за невыполнение или ненадлежащее выполнение договорных обязательств одной из сторон. Соответственно и выводы, сделанные для неустойки в форме штрафа, пени, инфляционных и т. Но с тех пор многое изменилось. Поэтому рассмотрим учет указанных выплат у перевозчика получателя и заказчика того, кто уплачивает штраф.

В бухгалтерском учете все достаточно просто для обеих сторон. Перевозчик обращается к заказчику с требованием уплатить штраф. Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться.

Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:. Из этой статьи вы узнаете, как решить все вопросы, связанные с простоем грузового транспорта. Даны полезные советы.

Простой автомобилей с грузом — это крайне негативное явление, которое, увы, случается довольно часто. Заключен договор на оказание транспортных услуг, мы являемся исполнителями, заказчиком допущен простой автотранспорта.

Согласно п. Стоимость услуг по договору определяется из расчета 5,45 руб. Как правильно начислять штраф за простой автотранспорта по вине заказчика, из какой конкретной суммы? Из этого и следует исходить. Что касается автомобильных перевозок , то согласно ст. Причем по своей сути плата за простой автотранспорта виновной стороной заказчиком названа санкцией — штрафом. Простой автомобиля в пунктах нагрузки и разгрузки сверх установленной нормы времени назван среди оснований для материальной ответственности и в п.

Что касается морских перевозок , то согласно ст. Подтверждают это письма Минфина от Использование песка для подсыпки пляжа допускается при наличии документов, подтверждающих его безопасность по бактериологическим, паразитологическим, санитарно-химическим и радиологическим показателям. Чтобы оформить данную бумагу потребуется не более 3 минут.

Как выставить счет за простой автотранспорта

Пример 2 Перевозчик обязан своевременно в письменном виде проинформировать Заказчика о возможности простоя и впоследствии представить Заказчику подписанные оригиналы документов карт простоя , подтверждающих факт задержки транспортного средства в пути, простоев у отправителя получателя груза, на таможнях стран транзита для успешного разрешения проблем, в случае их возникновения по вышеуказанным причинам. Проанализируем приведенные тексты. В чем ошибка перевозчика? Как известно, заказчиком перевозки не всегда выступает непосредственно грузоотправитель или грузополучатель. Поэтому соглашение с заказчиком о том, что карты простоя должны быть пописаны последним с проставлением его печати, на практике оказывается невыполнимым условием, что влечет отказ во взыскании и оплате простоев по формальному основанию.

Какие документы нужно оформлять при простое автотранспорта?

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль? Войти через:. Раньше вы входили через. Восстановление пароля.

Простой машины по вине заказчика

Подпишитесь на год за руб. Активировать демодоступ. Заключен договор на оказание транспортных услуг, мы являемся исполнителями, заказчиком допущен простой автотранспорта. Согласно п. Стоимость услуг по договору определяется из расчета 5,45 руб. Как правильно начислять штраф за простой автотранспорта по вине заказчика, из какой конкретной суммы? Интеллектуальный сервис для подбора судебной практики. Думает, как юрист, только быстрее.

Штраф за простой автотранспорта

Информация о задержании товаров на границе Украины по тем или иным причинам довольно часто появляется в украинских СМИ. Рассмотрим, как заказчику учитывать простой автотранспорта и куда попадут расходы на его оплату в налоговом учете, если перевозки осуществляет перевозчик. Согласно ст. О задержке в сверх установленные нормы говорится и в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от Отдельно стоит обратить внимание на правовую суть простоя.

При проведении различного рода работ нередко случаются простои. Если это произошло по вине заказчика, необходимо составить соответствующий акт.

Нормы законодательного регулирования в части задержек автотранспорта установлены в нескольких законодательных актах. В частности, статья ГК РФ устанавливает право перевозчика привлечь грузоотправителя к ответственности.

Простой по вине заказчика

.

Простой транспорта по вине заказчика

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вино из "Изабеллы"- ЯД. Три главных ошибки в виноделии.." Ч.2.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. ontanti

    Может ли муж при разводе оставить ребёнка себе и получать алименты от жены?

  2. Берта

    Наша Новая полиция уже потеряла доверие народа, народ уже смотрит на эту полицию как на верховную раду .Рабочий работает физически и обед 1 час , у этих дармоедов 2 часа, вот так.

  3. Наум

    Закон уже принят! И вступил в законную силу!

  4. Арсений

    Еще в 1953 году на мусоров был обьявлен беспредел и никто его не отменял. Все просто, семью мусора под нож и только так.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных